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    貝雷橋橫豎方向的載荷作用

    時(shí)間:2023-07-24 15:22:18作者:

    貝雷橋在吊裝前應將貝雷片各桿件連接好,貝雷梁的支撐連接常用斜撐、支撐架、抗風(fēng)拉桿、橫梁夾具、桁架螺栓、弦桿螺栓、斜撐螺栓、撐架螺栓等多種構件。貝雷橋在吊裝前應在兩側工字鋼上放出每組貝雷梁的準確位置,人工輔助吊車(chē)準確就位。貝雷梁放置在橫向分配梁上,采用U型扣與橫向分配梁連接。

    貝雷橋在豎直荷載作用下,主梁的截面只有彎矩和剪力,不產(chǎn)生軸力,支座承受豎直方向的力,不承受水平力。大梁夾具無(wú)法承受大的向上荷載,因此,當用夾具夾住大梁時(shí),嚴禁用千斤頂將大梁頂起。在彎起翼緣的下面焊有弧形支座,如橋面與路面高差大,可用兩節或多節搭板連接。

    貝雷橋

    拱橋在受力上的區別是,在豎向荷載作用下,在拱的兩端支承處除有豎向反力外,還有水平推力,使得拱內彎矩和剪力減小,主要受壓為主。支撐架全部拆除完成后在對貝雷架進(jìn)行拆除,之后拆除加固加固樓層的支撐。貝雷架在拆除時(shí),需注意拆除順序及長(cháng)度。

    測量鋼管樁之間凈距,對剪刀撐水平桿及斜桿進(jìn)行下料,安裝時(shí)水平桿后斜桿,利用吊車(chē)吊起桿件移至指定位置,水平桿件兩端要有作業(yè)人員移到設計位置進(jìn)行焊接。搭板一端搭在橫梁的扣子內,另一端搭在路面上,但下面應墊上枕木。枕木長(cháng)度與進(jìn)出入口同寬,也可用橋板代替。