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    鋼棧橋連接樁時(shí)振動(dòng)時(shí)間不能過(guò)長(cháng)

    時(shí)間:2023-02-28 13:22:05作者:

    鋼棧橋在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設有兩個(gè)橢圓孔,供連接抗風(fēng)拉桿使用。鋼棧橋振樁開(kāi)始時(shí),可吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固,利用樁的自重下沉,然后開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘使樁下沉。當下沉速度與計算值相距不多時(shí),且振幅符合規定使用,即認為合格,施工過(guò)程中可采用貫入度法進(jìn)行雙控。

    每根樁的下沉一氣呵成,不可中途間歇時(shí)間過(guò)長(cháng),以免周?chē)耐粱謴?,繼續下沉困難。每次振動(dòng)持續時(shí)間過(guò)短,則土的結構未被破壞,過(guò)長(cháng)則振動(dòng)錘部件容易遭破壞。振動(dòng)的時(shí)間長(cháng)短應根據不同機械和不同土質(zhì)通過(guò)試驗確定,一般不宜超過(guò)十五分鐘。

    振動(dòng)錘與液壓夾具可靠連接,無(wú)間隙或松動(dòng),否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞,影響管樁下沉,接著(zhù)也易振壞,在振動(dòng)錘振動(dòng)過(guò)程中,如發(fā)現樁頂局部變形或損壞,要及時(shí)恢復。在管樁打設過(guò)程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直度,并控制好樁頂標高。

    下沉時(shí)如鋼管樁傾斜,及時(shí)牽引校正,每振一兩分鐘要暫停一下,并校正鋼管樁一次,設備全部準備好后振動(dòng)錘方可插打鋼管樁。各加長(cháng)加勁板也需慢焊并符合設計焊縫厚度要求,為了增大吊車(chē)在振打鋼管樁過(guò)程中的抗傾覆性,需將吊車(chē)后端與鋼棧橋用鋼絲繩進(jìn)行捆綁固定。